Unverzichtbar
Langarm-Trikots 2020 im Test: 16 warme Trikots mit oder ohne Windstopper
in Test & Technik
Herbst, Winter, Frühling – und teilweise auch Sommer: Der Einsatzzeitraum von Langarm-Trikots ist in mitteleuropäischen Breiten lang. Sehr lang. Warme Trikots mit langen Ärmeln sind somit für Rennradfahrer fast unverzichtbar. Sie gehören quasi zur Standardausstattung.
Ob in Kombination mit einem Funktionsunterhemd im Frühjahr oder als Zwischenschicht unter einer Thermojacke im Winter – Langarm-Trikots erfüllen fast jeden Einsatzzweck. Vielen Modellen gemein ist ein etwas dickerer, meist aufgerauter Stoff. Diese Verarbeitungsmethode, bei der die Innenseite mittels kleiner Häkchen oder Bürsten ausgekämmt wird, hat gleich zwei Vorteile: Zum einen fühlt sich der Stoff sehr weich und warm an. Zum anderen kann zwischen den Fäden mehr Luft eingeschlossen werden, die sich dann erwärmt und ein warmes Luftpolster zwischen Körper und Stoff bildet.
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Trend zu sehr eng anliegendem, körpernahem Schnitt
Anders verhält es sich, wenn der Stoff sehr „technisch“ ist. Das Gore-Trikot etwa ist komplett aus Windstopper-Material gefertigt. Eine weiche und besonders wärmende Stoffschicht gibt es hier nicht. Deshalb bietet es sich an, solche Trikots mit einem wärmenden Unterhemd zu kombinieren.
Wie bei den Sommertrikots geht der Trend auch bei den Langarm-Trikots hin zu einem sehr eng anliegenden, körpernahen Schnitt. Wobei dies von Hersteller zu Hersteller variiert. Das Modell von Q36.5 etwa sitzt im Stehen noch nicht sonderlich eng, doch in der gebeugten Position auf dem Rad ist es fast wie eine zweite Haut. Für weniger austrainierte Radsportler bieten sich hier etwas legerer geschnittene Modelle an.
Langarm-Trikots: Wetterfest
In Sachen Wetterschutz finden sich in unserem Testfeld sehr unterschiedliche Lösungen. Entweder ist der Windschutz – wie etwa beim Modell Brevet von Rapha – nur an der Vorderseite integriert. Das verringert spürbar den Windchill-Faktor auf der Haut.
Oder ein Trikot ist – wie das Castelli Perfetto – komplett aus Gore-Infinium-Windstopper-Material gefertigt. Damit übersteht man auch einen kleineren Regenschauer oder Abschnitte im Nieselregen trocken.
In die Kategorie „Nische“ fallen die Testmodelle von Gore und Castelli: Bei beiden können die Ärmel abgenommen werden. Interessant ist das bei längeren Tagestouren, wenn es am Morgen noch frisch ist. Elegant löst dies Castelli, denn der Reißverschluss ist hier nicht sichtbar. Luftiger ist die Version von Gore, denn hier bestehen die kurzen Ärmel aus einem anderen dünnen, eng anliegenden Material.
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Wie atmungsaktiv sind die Stoffe der Langarm-Trikots?
Ein wichtiges Testkriterium ist die Atmungsaktivität der Stoffe. Damit ist gemeint, wie stark und wie schnell Luft und Feuchtigkeit die Körperoberfläche verlassen können. Eine hohe Atmungsaktivität sorgt für mehr Komfort. Sie funktioniert zum einen nach dem Prinzip des Druckausgleichs, zum anderen sind dafür spezielle Garne verantwortlich.
Bei einem Trikot mit integriertem Windstopper-Material wird die Luft – egal wie hoch entwickelt die verwendete Membran ist – nie so schnell entweichen können wie bei einem Oberteil ohne Membran. Dass ein Trikot ohne Windstopper aber nun grundsätzlich über die höchste Atmungsaktivität verfügt, ist nur die halbe Wahrheit. Denn auch beim Feuchtigkeitstransport gibt es wahrnehmbare Unterschiede.
Ein günstigeres Trikot ohne Hightech-Fasern bleibt in der Regel nicht so trocken wie zum Beispiel das UYN Alpha, dessen Stoffbeschaffenheit von Grund auf darauf ausgelegt ist, Nässe vom Körper wegzuleiten. Generell bleibt festzuhalten, dass in diesem Testfeld auch günstige Trikots überzeugt haben. Wer jedoch Wert auf einen guten Feuchtigkeitstransport legt oder einen integrierten Wetterschutz haben möchte, sollte sich die etwas höherpreisigen Modelle genauer anschauen.
Qualitativ hochwertige Langarm-Trikots aus Funktionsmaterial sind für Rennradfahrer unverzichtbar
Diese Langarm-Trikots haben wir in der RennRad 3/2020 getestet
| Marke | Modell | Preis | Prädikat |
| Assos | Mille GT Spring FallTestbrief | 140,00 Euro | Kauftipp |
| BBB | Keirin LS | 84,95 Euro | |
| Biehler | Signature Thermal Rain LS | 160,00 Euro | Race-Tipp |
| Bioracer | Spitfire Tempest Spring | 135,00 Euro | Preis/Leistung |
| Castelli | Perfetto Ros ConvertibleTestbrief | 239,95 Euro | Kauftipp |
| Craft | Route Jersey LS M | 99,95 Euro | |
| Ekoi | Hexa | 89,99 Euro | |
| Gonso | Tux | 79,95 Euro | |
| Gore | C5 Windstopper | 219,95 Euro | |
| Katusha | Light Softshell 2.0 | 220,00 Euro | Race-Tipp |
| Löffler | Ventsiro WS Light | 169,99 Euro | |
| Mavic | Cosmic LS Jersey Regular | 100,00 Euro | |
| Q36.5 | Hybrid Que X | 210,00 Euro | |
| Rapha | Brevet LS Windblock | 175,00 Euro | |
| Sportful | Fiandre Pro Jacket | 229,00 Euro | |
| UYN | Alpha Langarm | 169,00 Euro |
Die ausführlichen Testberichte mit detaillierten Angaben zum Regenschutz, Windschutz, der Wärmeisolation und Atmungsaktivität sowie technischen Details wie Größe, Farben und Material der jeweiligen Langarm-Trikots gibt es im großen Test in der RennRad 3/2020. Hier können Sie die Ausgabe als Print oder E-Paper bestellen!
Die getesteten Trikots in Bildern
Assos Mille GT Spring Fall
BBB Keirin LS
Biehler Signature Thermal Rain LS
Bioracer Spitfire Tempest Spring
Castelli Perfetto Ros Convertible
Craft Route Jersey LS M
Ekoi Hexa
Gonso Tux
Gore C5 Windstopper
Katusha Light Softshell 2.0
Löffler Ventsiro WS Light
Mavic Cosmic LS Jersey Regular
Q36.5 Hybrid Que X
Rapha Brevet LS Windblock
Sportful Fiandre Pro Jacket
UYN Alpha Langarm
Pflegetipps für Langarm-Trikots
Waschen & Trocknen
Am einfachsten lassen sich Trikots ohne Imprägnierung oder Windschutz behandeln – wie zum Beispiel die Modelle von BBB, Craft oder Ekoi. Man kann diese Trikots einfach als Sportwäsche waschen. Meist bei 40 Grad. Wer über ein Extra-Waschprogramm für Sportwäsche verfügt, sollte dieses verwenden. Ein spezielles Waschmittel ist in der Regel nicht nötig.
Winddichte und wasserabweisende Stoffe müssen hingegen etwas anders behandelt werden. Es empfiehlt sich in jedem Fall, die Waschanleitung zu beachten. Meist enthalten diese Anleitungen eine Maximaltemperatur von 40 Grad. Maschinenwäsche ist in der Regel möglich. Ein Spezial-Waschmittel wird nicht benötigt, jedoch sollte auf den Einsatz von Waschpulver und insbesondere Weichspüler, Fleckenentferner und Bleichmittel verzichtet werden. Diese können die Funktionalität erheblich stören. Auch beim Trocknen ist die Waschanleitung zu beachten, denn nicht immer ist der Einsatz des Trockners erlaubt. Castelli oder Gore verbieten dies etwa. Die nasse Wäsche soll deshalb einfach aufgehängt oder flach ausgebreitet werden.
Imprägnierung
Mit der Zeit verlieren DWR-Stoffe (durable water repellent) ihre Imprägnierung. Dies tritt nach etwa 30 bis 50 Wäschen auf. Dann saugt sich der Stoff im Regen spürbar mit Wasser voll und beeinträchtigt die Funktion. Je nach Stoff gibt es verschiedene Möglichkeiten, diese Funktion wieder zu aktivieren.
Zunächst sollte das Trikot gereinigt und getrocknet werden. Anschließend genügt es bei manchen Kleidungsstücken, dieses für circa 20 Minuten auf leichter bis mittlerer Stufe in den Trockner zu geben. Oder man verwendet eine Aufsprüh-Imprägnierung. Hierzu wird das Spray aus etwa 15 Zentimetern Abstand gleichmäßig auf das Oberteil gesprüht. Anschließend wird es getrocknet, entweder auf der Leine oder, wie es manche Hersteller empfehlen, ebenfalls für 20 Minuten im Trockner.
