Seit zwei Jahren gibt es den Rennrad-Sattel Fizik Terra Argo X5 auch in einer gravelspezifischen Variante. Wie auch die Straßen-Version so ist der Terra Argo X5 ein kurzer Sattel mit „nur“ 270 Millimetern Länge. Davon, und den typischen breiter zulaufenden Seiten, abgesehen haben der Tempo Argo und der Vento Argo wenig mit dem Offroad-Modell gemein.

Das Material und die Polsterung sind am Terra Argo deutlich ausgeprägter und sorgten im Testverlauf auch auf langen Gravelstrecken für einen stets hohen Sitzkomfort.

Die Typ-2-Schaumformulierung ist im Bereich der Ischial-Sitzknochen etwas dicker, um eine aufrechtere Fahrhaltung zu unterstützen.

Form und Flexibilität

Die Form ähnelt einem Wellenprofil mit einem etwas erhöhten Heck, damit der Fahrer auch in ruppigem Gelände seine Position halten kann. Die abgesenkte Nase und der breite Mittelausschnitt ermöglichen eine druckreduzierte Frontbelastung für eine bessere Kraftübertragung.

Um unerwünschte Vibrationen zu absorbieren, soll die komfortable Carbonschale ein gewisses Maß an Flexibilität und damit einige Vibrationsdämpfungseigenschaften bieten.

Gegen den Regen

Die zentrale Material-Aussparung in der Satteldecke, die der Druckentlastung dienen soll, ist durch eine Abdeckung von unten beinahe komplett geschlossen. Durch dieses Feature bleibt auch bei Regenfahrten die potenziell vom Reifen aufgeworfene Nässe fern von der Sitzfläche.

Mit einem Gewicht von 260 Gramm ist der Terra Argo kein Leichtgewichtsmodell. Die X3-Version mit einer carbonverstärkten Nylonschale und Kium-Hohlstreben ist rund 30 Gramm leichter als der getestete X5 mit Aluminiumschienen.

Fizik Terra Argo X5 im Test: Fazit

Der neue Fizik Terra Argo X5 ist voll auf den Gravel-Einsatz ausgerichtet. Er bietet einen sehr hohen Fahrkomfort und eine klare Vibrationsdämpfung. Die Preis-Leistung ist sehr gut.

Preis, Stärken und Schwächen

Preis: 109 Euro
+ Ergonomie
+ Komfort
+ Preis-Leistung
– Gewicht

Sie haben Interesse am Fizik Terra Argo X5? Mehr Informationen bekommen Sie auf der offiziellen Website des Herstellers.

Das RennRad Gravel-Spezial 2023