7,76 kg
3499 Euro
Storck Fascenario.3 Comp Disc: Bestseller-Rennrad im Test
in Test & Technik
Storck Fascenario.3 Comp Disc: Bestseller-Rennrad im Test
Storck Fascenario.3 Comp Disc im Test
Mit seinem Gewicht von 7,76 Kilogramm zählt das Storck Fascenario.3 Comp Disc zu den leichtesten Rädern dieses Testfelds. Der Rahmen ist nach dem Konzept des „Advanced Sectional Aerodynamic Shaping“ konzipiert. Dabei verzichtet Storck auf klassische Rundrohr-Formen. Stattdessen kommen tragflächenartige Kammtailformen – etwa am Unterrohr – zum Einsatz.
Neben der Flat-Section-Impact-Sattelstütze und der integrierten Sattelstützenklemmung sollen zudem die RBSU-Lenker-Vorbau-Einheit und die Gabel mit den weit ausgestellten Armen einen möglichst verlustarmen Luftstrom ermöglichen.
Sehr steifer Carbon-Rahmen
Im Test erwies sich der Carbon-Rahmen in Storcks Qualitätsstufe Comp als sehr steif, was zu einer direkten Kraftübertragung führte. Hierfür waren der voluminöse Tretlagerbereich und das massive Steuerrohr-Design sowie die verwindungssteife Gabel mitverantwortlich. Diese Steifigkeit trug – wie auch der steile Lenkwinkel und die kurzen Kettenstreben – zu der hohen Agilität und dem sehr direkten Handling bei.
Das verhältnismäßig geringe Gesamtgewicht wirkte sich positiv auf die Beschleunigungs- und Bergauf-Eigenschaften aus. Eine weitere Auffälligkeit im Test: Der Dämpfungskomfort des Fascenario ist auf einem hohen Niveau.
Die F.3-Carbon-Rundrohr-Sattelstütze und die dünnen Sitzstreben bieten durch ihre Dämpfungseigenschaften viel Komfort im Sitzbereich.
Ergonomische Vorbau-Einheit
Storcks Lenker-Vorbau-Einheit aus Carbon überzeugte vor allem durch ihre ergonomische Form.
Aufgrund des mit 548 Millimetern ausgewogen langen Oberrohres fällt die Sitzposition sportiv und nur leicht gestreckt aus.
Laufräder, Reifen und Gruppe
Die DT-Swiss-PRC-1400-Spline-Laufräder erwiesen sich als sehr steif. Ihr Gewicht von 1444 Gramm ist in dieser Preisklasse ein Top-Wert. Sie trugen viel zu dem agilen Fahrverhalten und dem direkten Handling des Storck bei.
Die 25 Millimeter breiten Continental-GP-5000-Reifen überzeugten durch einen hohen Pannenschutz durch viel Grip bei unterschiedlichen Bedingungen und durch einen sehr geringen Rollwiderstand. Die mechanische Shimano-105-Gruppe ist in dieser Preisklasse selten – häufiger wird die „nächsthöhere“ Ultegra-Gruppe verbaut. Die Gruppe ist mit 50/34 vorne und 11-32 hinten einsteigerfreundlich und bergtauglich übersetzt.
Die Shimano-105-Scheibenbremsen mit den beiden 160-Millimeter-Scheiben überzeugten im Test wie gewohnt unter allen Bedingungen – gerade bei Nässe. Die RBSU-Lenker-Vorbau-Einheit überzeugte auch durch ihre Ergonomie.
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Detailaufnahmen des Storck Fascenario.3 Comp Disc
Die flächigen Kammtail-Formen des Storck erinnern an ein Aero-Rennrad
Auch die bauchige, weite Gabel trägt zu der guten Aerodynamik des Fascenario bei
Storck Fascenario.3 Comp Disc im Test: Fazit
Storcks Fascenario.3 bietet einen Top-Rahmen. Die Steifigkeit, das Gewicht und die Aerodynamik überzeugen. Das Fahrverhalten ist direkt und agil, der Fahrkomfort ist ordentlich. Die Ausstattung ist hochwertig und stimmig.
Storck Fascenario.3 Comp Disc im Test: Geometrie und Bewertung
Sie haben Interesse am Storck Fascenario.3 Comp Disc? Mehr Informationen bekommen Sie auf der offiziellen Website des Herstellers.
Storck Fascenario.3 Comp Disc: Technische Details, Teile und Geometrie
| Preis | 3499 Euro |
| Gewicht | 7,76 Kilogramm |
| Rahmen | Carbon |
| Größe | XS, S, M, L, XL |
| Gabel | Carbon |
| Bremsen | Shimano 105 (160/160 mm) |
| Schaltgruppe | Shimano 105 |
| Übersetzung | Vorne: 50/34 | Hinten: 11-32 |
| Laufräder | DT Swiss PRC1400 Spline |
| Reifen | Continental GP 5000; 25 mm |
| Vorbau | Storck RBSU 350; 100 mm |
| Lenker | Storck RBSU 350; 420 mm |
| Stütze | Storck F.3 Carbon |
| Sattel | Selle San Marco Shortfit |
