Im Test: Everve Me-Trägerhose

Nicht weniger als die „beste Radhose der Welt“ verspricht Everve. Die Technologie des schwäbischen Bekleidungsherstellers basiert auf zwei Patenten. Die Sitzpolsterkerne sind individulisierbar. Ihr Volumen kann man über einen Online-Polsterkonfigurator auf der Everve-Homepage bestimmen. Dabei stehen neun verschiedene Polsterstärken zur Verfügung. Das zweite Patent betrifft die Klimatechnologie im Sitzbereich. Es soll für eine bessere Belüftung, Tragekomfort und einen zusätzlichen Zugeffekt im Wiegetritt sorgen.

Sitzfleisch

In der Praxis ist auf längeren Fahrten ein hoher Sitzkomfort gegenüber Konkurrenzmodellen spürbar. Die ausgewählten Polsterstärken hinterließen einen exzellenten Eindruck. Am Bein sitzt die Hose eng, ohne jedoch an den Beinabschlüssen einzuengen. Das spezielle Funktionsmaterial im unteren Rückenbereich sorgt dafür, dass die Hose an dieser neuralgischen Stelle auch ein heißen Tagen schnell trocknet. Die breiten elastischen Träger und der sportliche Sitz machen die Me-Hose zu einem Geheimtipp für ambitionierte Fahrer. Kauftipp aus der Redaktion.

Preis der Me-Hose: 190 Euro

Stärken: + Race-Schnitt & Materialmix
+ wechselbares Sitzpolster & breite Träger der Hose

© Jürgen Amann (BVA-BikeMedia)

Das One-Trikot von Everve fällt mit hoher Verarbeitungsqualität auf.

Im Test: Everve One-Trikot

Das entsprechende One-Trikot von Everve fällt genauso wie die Hose durch die hohe Verarbeitungsqualität auf. Es verzichtet auf einen durchgängigen Front-Reißverschluss. Der Schnitt ist italienisch, sportlich. Der Abschluss im Frontbereich könnte allerdings etwas länger ausfallen.

Preis des One-Trikots: 65 Euro

Stärken: + Materialmix
Schwächen: – Trikot vorne etwas sehr kurz geschnitten