Das Cube Attain GTC Race deckt einen sehr breiten Einsatzbereich ab: Komfort, Langstrecke, Rennen. Zu dieser Vielseitigkeit tragen auch die 28 Millimeter breiten Continental-Grand-Sport-Reifen bei. Sie sorgen zudem für Dämpfung.

Dass der Komfort zu den Stärken des Cube zählt, liegt auch an den dünnvolumigen „Flex-Stay“-Sitzstreben. Generell überzeugt der Carbonrahmen: Züge und Leitungen sind intern verlegt, das kreuzovale Unterrohr und das voluminöse Steuerrohr sorgen für Steifigkeit und eine gute Kraftübertragung. Dazu passen die, dank der Steckachsen, recht verwindungssteifen Cube-RA-0.8-Laufräder.

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Tuningspotenzial beim Gewicht

In Sachen Gewicht bieten sie jedoch noch Tuningpotenzial. In Relation zur Komfortausrichtung und dem Preis geht das Gesamtgewicht von 9,1 Kilogramm noch in Ordnung. Auch wenn das Beschleunigungsverhalten etwas beeinträchtigt ist.

Auf der Langstrecke punktet das Cube. Durch Dämpfung, eine hohe Laufruhe und die komfortable, leicht aufrechte Sitzposition. Ein Kurvenräuber ist das Attain nicht. Das Handling ist einfach und neutral. Wie gewohnt zeigt die Shimano-105er-Gruppe keine Schwächen.

Die Bremsen stoppen die beiden 160-Millimeter-Discs unter allen Bedingungen kraftvoll. Die Ausstattung ist durchdacht, nur der Natural-Fit-Sattel konnte nicht alle Tester überzeugen.

Cube Attain GTC Race im Test: Fazit

Ein Rad für viele Terrains – und viele Zielgruppen. Das Cube ist komfortabel, robust, laufruhig und durchdacht ausgestattet. Die Preis-Leistung ist gut.

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Cube Attain GTC im Test: Charakter und Fazit

Sie interessieren sich für das Cube Attain GTC Race? Alle nötigen Informationen bekommen Sie auf der Cube-Website.

Cube Attain GTC Race: Technische Details, Teile und Geometrie

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