Viel spricht dafür, dass es bei den kommenden Grand Tours primär zum Duell zweier Teams kommen könnte: Ineos versus Jumbo-Visma. Dafür sprechen etwa auch die Transfers dieser beiden WorldTour-Mannschaften – beide verpflichteten unter anderem einen Grand-Tour-Sieger. Das Team Ineos – in dessen Farben bereits die Tour-de-France-Gewinner Chris Froome, Geraint Thomas und Egan Bernal fahren – nahm den Sieger des Giro d’Italia 2019 unter Vertrag: Richard Carapaz. Jumbo-Visma gelang der wohl spektakulärste Transfer der Saison, jener von Tom Dumoulin. Der 29-jährige Giro-Sieger 2017 und Giro- und Tour-Zweite 2018 wechselte vom Team Sunweb zu Jumbo. Und damit zu jener Equipe, die sich zum Ineos-Herausforderer Nummer eins entwickelt. So gewann Primož Roglič 2019 die Vuelta, die Tour de Romandie und Tirreno–Adriatico und wurde Dritter beim Giro. Steven Kruijswijk wurde Dritter der Tour de France.

Eine spannende Frage, die beide Top-Teams betrifft, lautet: Wer wird der Kapitän bei der Tour de France? Und: Wie ergänzen sich die Leader? Kommt es zu dem Problem, dass es innerhalb eines Teams zu viele Häuptlinge und zu wenige Indianer gibt? Gerade der Wechsel des Ecuadorianers Carapaz zu Ineos erscheint als diskutabel. Warum wechselt ein erst 26-jähriger amtierender Giro-Sieger zu einem Team, das bereits drei Kapitäne hat? Und dazu noch den amtierenden Tour-de-France-Sieger, der zudem erst 23 Jahre alt ist?

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Die Situation bei Movistar und Deceuninck-Quick-Step

Die naheliegendste Antwort lautet wohl: Geld. Carapaz verließ jenes Team, das den wohl größten Umbruch erlebt: Movistar. Neben Carapaz verlor die spanische Equipe auch Nairo Quintana und Mikel Landa – und damit drei der vier Top-Fahrer. Von den arrivierten Leadern blieb nur der 39-jährige Ex-Weltmeister Alejandro Valverde im Team.

Das „neue Movistar“ wurde stark verjüngt. Als neuer Kapitän für die Rundfahrten wurde Enric Mas, 24, verpflichtet. Der Spanier hatte 2018 seinen Durchbruch, als er Zweiter bei der Vuelta wurde. In der Saison 2019 konnte er die hohen Erwartungen jedoch nicht ganz erfüllen.

Er kommt von einem Team, das – wie fast jedes Jahr – den Verlust einiger Top-Fahrer erlebt. Und das dennoch in den vergangenen Jahren stets die meisten Saisonsiege einfuhr und gerade bei vielen Klassikern kaum zu schlagen war: Deceuninck-Quick-Step. Neben Mas verlassen auch zwei weitere absolute Topstars des Radsports die Equipe: Elia Viviani und Philippe Gilbert. Der italienische Sprinter gewann 2019 elf Rennen – der belgische Ex-Weltmeister siegte bei einem Radsport-Monument: Paris-Roubaix. Wie immer wird Quick-Step diese Abgänge kompensieren.

Zu den Neuzugängen zählt auch ein junger Deutscher: Jannik Steimle. Der 23-Jährige kam vom österreichischen Team Vorarlberg Santic. Zunächst als Stagiaire – doch seine Leistungen brachten ihm einen Zweijahresvertrag bei dem belgischen Top-Team ein. Unter anderem gewann er das 1.1-Rennen Kampioenschap van Vlaanderen als Solist. Vom deutschen Team Bora-hansgrohe wechseln gleich zwei Fahrer zu Quick-Step: zum einen Shane Archbold, der wohl vor allem Helferaufgaben übernehmen wird, und zum anderen der Sprinter Sam Bennett, der die Nachfolge von Viviani antreten soll und dem auch bei einigen Klassikern viel zuzutrauen ist.

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Nairo Quintana wechselte zum Team Arkéa-Samsic

Wie sieht es bei Bora-hansgrohe und UAE Emirates aus?

Bei Bora-hansgrohe selbst hat man für die WorldTour 2020 einen weiteren jungen deutschen Rundfahrt-Spezialisten verpflichtet: Lennard Kämna. Der heute 23-Jährige feierte nach einer schwierigen Zeit in der Saison 2019 mit starken Leistungen bei der Tour de Suisse und der Tour de France seinen Durchbruch. Auch bei den weiteren Zugängen setzt man bei Bora vor allem auf Talent: Patrick Gamper und Ide Schelling sind Neo-Profis, Matteo Fabbro kommt von Katusha Alpecin, der Este Martin Laas vom Drittdivisionär Illuminate.

Schmerzhaft könnte der Verlust des Italieners Davide Formolo sein. Der Zweitplatzierte von Lüttich-Bastogne-Lüttich wechselt zum Team UAE Emirates. Dort setzt man weiter auf Top-Talente – nachdem sich im Vorjahr die Verpflichtung des jungen Slowenen Tadej Pogačar bereits mehr als bezahlt gemacht hat: UAE nahm sowohl den mehrmaligen U23-Zeitfahrweltmeister, den Dänen Mikkel Berg, als auch die beiden jungen Top-Bergfahrer Brandon McNulty und Andrés Ardila unter Vertrag. Ersterer gewann 2019 den Giro di Sicilia, Zweiterer den „Baby Giro“, eine der wichtigsten Rundfahrten für Nachwuchsfahrer.

Sunweb und Bahrain-McLaren

Das deutsch-niederländische Team Sunweb verpflichtete zwei deutsche Profis: Jasha Sütterlin kam von Movistar, Nico Denz von AG2R. Beide sind als starke Helfer in ihren bisherigen Teams bekannt – und könnten zukünftig vielleicht mehr eigene Chancen bekommen. Gleich sieben Neoprofis werden bei Sunweb 2020 ihre Chance bekommen. Darunter sind mit Martin Salmon und Felix Gall auch ein Deutscher und ein Österreicher. Das größte Talent könnte jedoch ein erst 19-jähriger Belgier sein: Ilan Van Wilder. Er wurde in seinem ersten U23-Jahr bereits Dritter der wichtigsten Rundfahrt dieser Altersklasse, der Tour de l’Avenir. Auf die Helferdienste von Johannes Fröhlinger wird Sunweb künftig verzichten. Der Gerolsteiner erhielt kein neues Vertragsangebot und beendete nach 13 Jahren seine Profilaufbahn.

„Groß eingekauft“ hat das Team Bahrain-McLaren, auch wenn Superstar Vincenzo Nibali das Team verlassen hat, um – gemeinsam mit seinem Bruder Antonio – künftig für Trek-Segafredo Erfolge einzufahren. Ganz oben steht für den Italiener ein weiterer Sieg beim Giro d’Italia. Dafür will er auf die Tour de France verzichten. Dort will Bahrain-McLaren künftig mit Mikel Landa und Wout Poels, die von Movistar beziehungsweise Ineos kamen, punkten. Beide waren schon Edelhelfer von Tour-Siegern – und haben selbst die Klasse, um eine Top-Platzierung zu fahren. Nach vielen Querelen nicht mehr im Team ist der australische Zeitfahr-Weltmeister Rohan Dennis. Er wechselte zum Team Ineos. Inwiefern er dort seine „PS“ auf die Straße bringen wird, ist eine von vielen spannenden Fragen der Saison 2020.

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Deutsche Hoffnungen in der WorldTour 2020

Als neuer Top-Sprinter wurde der Routinier Mark Cavendish verpflichtet. Ob der Brite jedoch noch einmal an seine enormen früheren Erfolge anknüpfen kann, erscheint fraglich. Als sein neuer Anfahrer soll der Österreicher Marco Haller agieren, der von Katusha Alpecin kam. Beim Team CCC erhält ein junger deutscher Fahrer seine Chance in der WorldTour: Georg Zimmermann. Der 22-jährige Bergspezialist empfahl sich unter anderem mit einem 5. Platz bei der Tour de l’Avenir und dem 12. Platz im WM-Rennen. CCC hat auch den starken Klassementfahrer Ilnur Zakarin eingekauft, der von Katusha Alpecin zum polnischen Team kommt. Ein weiterer neuer Topfahrer in der Equipe ist der Italiener Matteo Trentin, Vize-Weltmeister von Yorkshire.

Das belgische Team Lotto-Soudal hat gleich zwei Hochkaräter für die Klassiker verpflichtet: Philippe Gilbert und den Deutschen John Degenkolb. Allerdings ließ man auch den starken Klassikerfahrer und Allrounder Tiesj Benoot zum Team Sunweb ziehen.

Das Team Katusha Alpecin wird aus dem Profizirkus verschwinden. Die Lizenz ging an das Team Israel Start-Up Nation, das zukünftig als Zusatz den Namen Katusha führen wird. In deren Trikots werden 2020 drei deutsche Profis fahren: Rick Zabel, André Greipel und Nils Politt. Der Paris-Roubaix-Zweite von 2019 peilt seinen ersten großen Klassikersieg an.

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WorldTour 2020: Die Teams im Überblick

• AG2R La Mondiale
• Astana Pro Team
• Bahrain-McLaren
• Bora-hansgrohe
• CCC Team
• Cofidis Solutions Crédits
• Deceuninck-Quick-Step
• EF Education First
• Groupama-FDJ
• Israel Start-Up Nation
• Lotto-Soudal
• Mitchelton-Scott
• Movistar Team
• NTT Pro Cycling Team
• Team Ineos
• Team Jumbo-Visma
• Team Sunweb
• Trek-Segafredo
• UAE Team Emirates

Wichtige Wechsel vor der WorldTour-Saison 2020

Deutsche Fahrer in der WorldTour 2020

Neue Profis: Top-Talente der WorldTour 2020

Quinn Simmons | 18 | USA | Trek-Segafredo

Er wurde in einer dominierenden Manier Junioren-Weltmeister und gewann drei der vier Rundfahrten, bei denen er startete. Körperlich ist er extrem weit. Simmons überspringt die U23-Klasse und startet gleich nach den Junioren in der WorldTour. Wird er ein zweiter Remco Evenepoel?

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Quinn Simmons ist eines der Top-Talente in der WorldTour 2020

Ilan Van Wilder | 19 | Belgien | Team Sunweb

Noch 2018 war er der stärkste Helfer des alles überragenden Remco Evenepoel. 2019, in seinem ersten U23-Jahr, wurde er bereits 3. der Tour de l’Avenir, 7. der Ronde de l’Isard, 4. des GP Priessnitz. Ein starker Rundfahrer und Allrounder.

Tobias Foss | 22 | Norwegen | Jumbo-Visma

Er ist der Sieger der Tour de l’Avenir. Der Norweger wurde auch 4. der Le Triptyque und 6. des WM-Straßenrennens. Ein ausgeglichener Rundfahrer und Allrounder.

Clément Champoussin | 21 | Frankreich | AG2R La Mondiale

Er gewann den Giro delle Regioni, war 4. der Tour de l’Avenir und 3. der Ronde de l’Isard. Ein Berg- und Rundfahrer.

Andrés Ardila | 20 | Kolumbien | UAE Emirates

Er hatte keine internationalen Ergebnisse vorzuweisen, bis er 2019 den berühmten „Baby Giro“ mit vier Minuten Vorsprung gewann. Es war ein kolumbianischer Dreifachsieg.

Mikkel Bjerg | 21 | Dänemark | UAE Emirates

Er ist dreimaliger Zeitfahrweltmeister der U23-Klasse. Zudem gewann er die Le Triptyque. Ein Zeitfahrer, der sich zum Klassikerspezialisten entwickeln könnte.

Darum ist die Tour de France 2020 so hart wie lange nicht

Weitere Top-Talente – Riders to watch – eine Auswahl

• Andrea Bagioli | 20 | Italien | Deceuninck-Quick-Step
• João Almeida | 21 | Portugal | Deceuninck-Quick-Step
• Mauri Vansevenant | 20 | Belgien | Deceuninck-Quick-Step
• Stefan Bissegger | 21 | Schweiz | EF Education First
• Einer Rubio | 21 | Kolumbien | Movistar
• Ethan Hayter | 21 | Großbritannien | Ineos
• Antonio Tiberi | 18 | Italien | Trek-Segafredo
• Andrea Piccolo | 18 | Italien | Team Colpack (CT)
• Magnus Sheffield |17 | USA | Nationalteam | Junioren