Shimanos neue Tiagra gibt Einsteigern und Fortgeschrittenen die Möglichkeit, eine aus dem Profibereich abgeleitete Komponentengruppe zu fahren. Geeignet ist sie für anspruchsvollen Radsport, aber auch für tägliche Pendelstrecken oder ausgiebige Wochenendtouren. Das neue Konzept basiert auf drei Kernbereichen:

1. Schlankes und schlichtes Design

Zum ersten Mal unterstützt die Tiagra eine interne Zugführung, die dem Rennrad einen frischeren und professionelleren Look verleiht. Auch das kultige 4-Arm-Design der Kurbel, die mit den gerade im Einsteigerbereich gefragten Kettenblatt-Kombinationen 52-36 Zähnen und 50-34 Zähnen erhältlich ist, findet sich in der Gruppe. Mit dem Standard-LocTiagra-hkreis von 110 Millimetern lassen sich beide Kettenblatt-Kombinationen mit demselben Standard-Kurbelarm realisieren.

2. Komfortable und einfache Bedienung

Das neue Schaltsystem ermöglicht müheloses und präzises Schalten. Gerade für unerfahrene Fahrer reduziert dies den Kraftaufwand fürs Schalten und ermöglicht so die Konzentration aufs Wesentliche. Der 10-fach Antrieb der Tiagra 4700 wird von verbesserten ergonomischen Schalt- und Bremshebeln (STI) gesteuert. Dank des schlanken und kompakten Griffs können Brems- und Schalthebel direkt aus der Bremsgriff-Position leicht erreicht werden, während der Fahrer ein angenehmes Griffgefühl genießen kann. Neben den integrierten Schalt- und Bremshebeln gibt es auch Schalthebel für flache Lenker (SL-4700), die unter anderem mit Instant- und 2-Way-Release-Schalthebel ausgestattet sind.

3. Zuverlässige und konsistente Performance

Typische Tiagra-Fahrer legen meist viel Wert auf Antrieb und Bremsen, die zuverlässig und konsistent sind und wenig Wartung benötigen. Mit der neuen Tiagra 4700 Komponentengruppe bietet Shimano eine gute Balance zwischen Performance, einfacher Handhabung und geringem Wartungsaufwand. Das neue Schaltwerk hat ein überarbeitetes Zugspannungsverhältnis, das eine präzise und langlebige Schaltperformance verspricht, und ist darüber hinaus kompatibel mit Kassetten bis zu 34 Zähnen. Das neue Tiagra-Bremssystem garantiert mehr Kontrolle in allen Lagen. Verglichen mit den vergangenen Generationen hat sich nicht nur die Bremskraft um 30 Prozent erhöht, sondern auch die Dosierbarkeit der Bremsen hat sich verbessert.

Die neue Tiagra 4700 Komponentengruppe wird voraussichtlich im Juni 2015 in den Läden erhältlich sein. Neben Top-Technologien wurde bei der Entwicklung auch die Optik nicht außer Acht gelassen: Die Tiagra 4700 glänzt in einem modernen Meteorgrau.