Biehler weist bereits auf die sehr eng anliegende Passform hin. Gerade an den Ärmeln ist es besonders schmal geschnitten – absoluter Race-Schnitt. Mehr als ein kurzes Unterhemd passt kaum darunter. Die Wärmeisolierung ist top. Ein wärmeres Trikot gibt es in unserem Test kaum.

Neue Technologien: Biehler bringt neue Radhose auf den Markt

Biehler Farbwechsel: Reißverschluss, Taschen und Material

Noch besser wäre es allerdings, wenn der engmaschige Front-Reißverschluss hinterlegt wäre. Ein Pluspunkt sind die biehler-typischen, nach außen abgeschrägten Rückentaschen. Hier hat man gerade mit kalten und steifen Fingern einen guten Zugriff nach hinten.

In Sachen Feuchtigkeitsmanagement geht Biehler seinen eigenen Weg: Um den Tragekomfort zu erhöhen, verzichtet man komplett auf eine Allwetter-Membran. Die wasserabweisende Beschichtung sollte nach 30 Wäschen erneuert werden.

In der Praxis funktioniert die Technologie. Der Wind bleibt draußen, der Regen perlt in Kügelchen ab. Zusätzlich tragen Ventilationsöffnungen unter den Armen zum Dampfaustritt bei.

RennRad abonnieren

Preis, Fazit und Größen zum Biehler Farbwechsel

• Fazit: Ein sehr körpernah geschnittenes Trikot. Die Taschen sind top, der Reißverschluss könnte aber dichter sein.
• Testurteil: 4,5 von 5 Punkten
• Preis: 160,00 Euro
• Größen: XS-3XL
• Farben: rot, blau, Version „piekfein“
• Material: „Stelvio“-Thermo­material mit DWR-Beschichtung
• Wetterschutz: atmungsaktiv, ­winddicht, wasserabweisend
• Features: gefüttert, drei Rückentaschen (nach außen abgeschrägt), leicht verlängerter Rücken, ­mehrere gut sichtbare Reflektoren
• Stärken: warm, Kragen, ­abgeschrägte Taschen
• Schwächen: Reißverschluss nicht hinterlegt

Das Fahrrad-Trikot Farbwechsel von Biehler erhalten sie hier im Online-Shop.

Zum gesamten Test der Allwetterkleidung gelangen sie hier. Mit dabei sind acht Trikots und vier Hosen verschiedener Hersteller und aller Preisklassen.